俄罗斯自主品牌新车欲打入中国市场，售价8万，或将成为炮灰一枚

在中国汽车市场，充满了非常多的合资汽车品牌，全球主要的汽车品牌在国内基本都有合资厂商，比如大众、丰田、日产、本田等等，中国汽车市场也充满了欧系、日系、美系、韩系等国别的汽车品牌和产品，但是大家也都知道，在国内汽车市场，却从来没有能够叫得上名号的中俄合资车企或者直接从俄罗斯进口过来的汽车，也可以这么说，俄罗斯汽车在中国市场几乎是一片真空，没有任何存在感，作为在全球范围内，重工业实力最强的国家之一，俄罗斯的汽车产品始终没能真正进入中国这个全球最大的汽车消费国。

当然，在最近几年也有一些俄罗斯汽车短暂的进入过中国市场，最近的一次是2017年3月，一列装载平行进口车的列车在3月2日驶入阿拉山口综合保税区，这辆货用专列装载的正是120辆俄罗斯拉达NIVA SUV，这120辆NIVA整车从莫斯科出发，途径哈萨克斯坦，从阿拉山口岸进入中国境内。但是这批NIVA的车辆性能等方面实在太过初级，所以在国内汽车市场基本没有流通，我们在全国主要城市也没有看到这款车的『身影』！

如今俄罗斯自主品牌拉达又要向中国汽车市场『推送』一款新车了。日前，有消息称，拉达正计划通过进口形式向中国市场输出其全新车型拉达Xcode，这款车是拉达在2019年在俄罗斯本土市场的一款重磅车型，也是拉达在新时期推出的一款全新现代化车型，不管从外观、内饰还是动力来看，这款车都和之前拉达的相关车型有着很大的区别。也是拉达和日产进行平台合作后，推出的一款重磅车型，

据悉，这款拉达Xcode基于日产JUKE平台生产，属于一款小型SUV产品，从外形来看，这款Xcode的整体设计是趋于现代化，抛弃了之前拉达相关车型方方正正的造型，在外观设计上更加圆润，整体造型和日产JUKE有些相似。在前脸方面，采用了X型蜂窝状进气格栅，整体的造型比较霸气，双色车身的设计也让这款车看上去更加年轻，所以整体的外观设计就算放在国内，也符合很多年轻人的审美需求。

在内饰层面，这款Xcode同样采用了年轻化的设计，比如双色拼接座椅、悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构、手机无线充电等等，整个内饰看上去比较简洁，但是相比于之前拉达相关车型的设计，还是更加年轻化和有质感。

这台Xcode搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩210牛米，搭配6速手自一体变速箱，对于一台小型SUV产品来说，这样的动力数据算得上优秀。

据悉这款Xcode将在晚些时候，以平行进口车或者官方直营的方式进入国内销售，起售价格会在8万元左右，对标对象为国产紧凑型SUV产品。

作为俄罗斯的国家汽车品牌，拉达在俄罗斯受到的『待遇』还是相当高的，俄罗斯总统普京曾亲自乘坐拉达汽车，为拉达品牌『代言』，不过俄罗斯汽车工业也有一个非常大的弊端，就是产品的可靠性非常差，之前普京参观某款车型，随行人员为其拉车门，一把竟将车门把手给拉了下来，现场一度非常尴尬。

其实不管这款拉达Xcode以什么样的价格进入国内，都不可能获得较好的市场地位，市场预期和之前的NIVA差不了多少，原因很简单，拉达汽车的品控太差，品牌力也完全没有，国内替代车型实在太多。因此，不过怎样，俄罗斯汽车想要进入中国汽车市场，分一杯羹基本上是不可能的，至少在10年内没有机会，任何一款试图进入国内的新车都将成为炮灰车！

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