16万的三厢奔驰，你能买到什么配置

在许多国人心中，奔驰在其心中的地位一直都是成功人士的选择，奔驰的标志也象征着“高端”。作为汽车的发明者，他的历史意义和品牌意义早已不是一个普通的汽车品牌。他更像是一个身份的象征，而早年奔驰的售价过高，也是导致很多年轻人迟迟不能入手的原因，一辆C级车四五十万都很普遍，这显然不是一个普通家庭可以承担的。

随着近几年奔驰逐渐年轻化的设计，以及更多入门车型的发布也给了大家一个成为“尊贵的奔驰车主”的机会。奔驰A级就是其中最有诱惑力的那一个，终端价格只要16万就可以入手。到底这样一款奔驰A级能带给你什么呢？

说到A级他真的是最懂中国人的一辆车，从之前的两厢车升级到三厢加长版，充满年轻荷尔蒙的外观以及跟豪华爆棚的内饰和超低的售价以及奔驰这个品牌，小编都想配置单都不看，直接刷卡，买！首付只要不到8万，对于刚工作来说的年轻一族压力并不算大。并且BBA的同级产品中，A级的车身长度和轴距都是名列前茅。

采用了最新的设计语言的A级甚至比C级还要战斗，奔驰的大灯一直以来都不算是他最令人称赞的地方，但是新款的三角大灯和大尺寸的的进气格栅俨然一个小CLS。与前脸相比侧面的车身线条就要简洁许多，两条平直的腰线没有太多设计可言，也是通过侧面才会发现这是一辆紧凑型轿车。

看过A级宣传图的人大概有印象，整个内饰看过去第一眼真的很难相信这是一辆A级车，你印象的A级是一台有着双10.25英寸大屏的豪华轿车，比C级的视觉效果还要震撼。但先别高兴太早，16万入门的A级只有两块嵌入的7英寸的小屏幕，多功能方向盘都是塑料材质，方向盘上的镀铬饰条和空调出风口都被换成黑色塑料，少了许多精致感。不过好在我最爱的奔驰车标没有换成黑色塑料的。中控娱乐系统采用的最新款的MBUX快捷操作方式在这台车也没有配备，在原有的位置上只有一个音量和驾驶模式调节的按键。

鉴于最低配车型，车辆的配置上面值得一提的也就是主动式刹车、分体式天窗、以及全车三个Type-C接口，但对于市面上大部分手机来说Type-C的接口还是有些先进了，不过好在车内配了转换接头。安全配置没有减配，主副驾安全气囊、前后排头部气帘，前排侧气囊都还是标配的。辅助配置像是前后驻车雷达、倒车影像，不好意思通通没有。

座椅采用的是皮质+织物的搭配，乘坐起来偏硬，但是前后排座椅的腿部支撑都非常出色。以模特一米七五为例。后排腿部空间有两拳半左右，头部为一拳两指。尽管后排座椅平整度高并且伴有延伸，两侧乘客乘坐时较为舒适。但是中间地台高度偏高，低于中间乘客来说长时间乘车会十分难受。行李厢空间规整，但是后排座椅不支持放倒对于拓展性还是有一定影响。

A180L的发动机是由戴姆勒公司生产的1.3T涡轮增压的四缸发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大马力136匹，最大扭矩200牛·米。不过入门级的A级都采用了四缸发动机真的很厚道，在许多车企都开始使用三缸来代替四缸来降低成本的时候奔驰还是坚挺四缸。

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